Как отметила заведующая Отделом машиностроения и электроники при Министерстве коммерции КНР Ван Циньхуа на состоявшемся на днях в Тяньцзине /Северный Китай/ Международном форуме по вопросам развития автомобильной промышленности Китая-2006, в 2005 г. в стране объем экспорта автомобилей впервые превысил импорт на 11 тыс: объем экспорта автомобилей и запчастей к ним достиг 10,93 млрд долл США.

По словам Ван Циньхуа, в этом году сохраняется тенденция дальнейшего роста экспорта автомашин и запчастей к ним. В январе- июле объем экспорта этой продукции составил 8,54 млрд долл США / рост на 47 процентов/; было экспортировано 173 тыс автомобилей, что равняется общему количеству автомобилей, вывезенных за границу в прошлом году.

Объемы импорта легковых автомобилей в Китай по-прежнему превышают объемы экспорта, а экспорт пассажирских автобусов большого и среднего размера, грузовиков, особенно автомобилей специального назначения значительно превышает импорт. Большинство экспортированных из Китаяавтомашин -- это продукция отечественного производства. Согласно данным Главного таможенного управления КНР, среди автомобилей отечественного производства в 2005 г. по объему экспорта первые три места занимали автомобили марок "Цижуй", "Цзили" и "Сяли".

Большинство автомобилей китайского производства экспортируется в Африку и на Средний Восток. Центральная и Южная Америка, Центральная Азия, Россия и страны Восточной Европы также начали приковывать внимание китайских автомобилестроителей.